"Мировой парень" - советский остросюжетный художественный фильм 1971 года, снятый режиссёром Юрием Дубровиным на киностудии "Беларусьфильм". Сценарий для фильма написал писатель Тихон Непомнящий.В фильме впервые прозвучала песня Вениамина Баснера "Берёзовый сок", в исполнении белорусского ансамбля "Песняры".Во время съёмок группа во главе с режиссёром прямо на ходу корректировала сценарий, добавляла новые повороты и меняла реплики, а порой даже и характеры героев.Одним из основных "действующих лиц" на экране стал грузовик МАЗ-516, гордость Минского автозавода. К слову, консультантом картины был тогдашний директор МАЗа Иван Дёмин, который очень помогал кинематографистам и предотвратил появление множества ляпов.На главную роль Дубровин выбрал Николая Олялина. Николай уже был известен, причём режиссёр видели в нём мужчину мужественного, немногословного, отважного, честного. В фильме Олялин сыграл инженера, который по стечению обстоятельств был вынужден заменить советского гонщика. Самой большой проблемой для героя оказалось не участие в гонках, а провокации коллег по трассе, ведь гонки проходили в некой арабской стране, а конкурентами героя Олялина стали гонщики с Запада, которые, конечно же, используют не вполне чистоплотные способы конкурентной борьбы.Съемки проходили в Афганистане, который тогда был страной мирной и благополучной. Тут ещё надо сказать, что для съёмок выделили единственный МАЗ, и одному грузовику пришлось участвовать во всех сценах.Режиссёр и оператор решили обходиться минимумом дублей, но снимать одновременно с нескольких камер (например, в эпизодах с гонками использовали сразу пять камер), в итоге картинка получилась впечатляющей.Страна: СССРЖанр: боевик, триллерРежиссёр: Юрий ДубровинВ главных ролях: Николай Олялин, Любовь Румянцева, Янис Грантиньш, Харий Лиепиньш, Рейн Арен, Гурген Тонунц, Валентина Сперантова, Мухтар Маниев, Владимир Кулешов, Николай Еременко ст.Композитор: Вениамин БаснерКинокомпания: Киностудия "Беларусьфильм"Советскому инженеру Виктору Логинову, приехавшему в одну из стран Востока в качестве технического представителя Минского автозавода, из-за болезни профессионального гонщика пришлось принять участие в международном авторалли. Среди опытных асов из других стран Виктор был новичком.Многие представители зарубежных фирм заинтересованы в том, чтобы он проиграл в труднейшей борьбе. Это дало бы повод закрыть новой советской машине путь на мировой рынок. Но мужество, взаимовыручка и уверенность в себе помогают Виктору преодолеть все этапы сложнейшего пути, где опасность исходила и от природы, и от людей.