Страница скачивания романа "ВЗВОД":http://skald.su/podderzhat/Время от времени с «той» стороны один оппонент пишет мне о том, что я, «как лох», езжу на «ржавой «Волге»» и на «совковом мотоцикле». Парадокс в том, что оппонент производит впечатление неглупого человека, но, похоже, он всерьёз относится к подобным «важным» вещам. Какие у него цифры на айфончике, сколько стоят шторы в офисе насколько у него пафосная самобеглая коляска.Признаю – после определённых событий я предпочитаю советскую технику. Она – не такая комфортная и изящная, как западная, в ней постоянно нужно что-то делать, но в ней есть большой плюс. Почти всё, что в советской технике происходит, понятно, и большинство поломок при наличии небольшого опыта устраняются, что называется, «молотком на кирпиче». Это я оценил в то время, когда Луганск был в блокаде, и, как выяснилось, не один я думаю так.Например, мой сосед коллекционирует старые советские мопеды и велосипеды с мотором – т. н. «дырчики». Он их собирает, восстанавливает и доводит до полностью рабочего состояния. Вот один из образцов – мопед «Рига-12». Как сейчас говорят, «на полном уверенном ходу». Да, это – не скутер-табуретка, и ехать на «Риге» не так комфортно. Но эта «Рига» - 1974 года выпуска. Ей – 44 года, и она ездит. Если за ней следить – она будет ездить ещё столько же, а то и больше.Недавно на Ютубе попался ролик о советском тяжёлом мотоцикле, который завели после 30 лет простоя в гараже. Мне тяжело представить модный западный скутер, который будет ездить 44 года, или современный западный мотоцикл, который заведётся через 30 лет. Думаю, дело не в марке и годе выпуска той или иной вещи. Дело в биохимии радости – способности того или иного предмета вызывать у человека выделение гормонов радости. До сих пор не могу понять однозначно, что вызывает радости больше – мопед «Рига» у человека, который увлекается этим с детства, или пафосный мотоцикл у человека, зараженного офисной потребительской болезнью.Чем мне особо понравилась эта «Рига», кроме того, что она – предмет коллекционирования – таким вещам цены нет в критических ситуациях. Когда город был окружён, в нём было плохо со всем, включая бензин и запчасти, и транспорт ходил очень условно, многие оценили велосипеды и мопеды. Мопед – тот самый случай, когда «У тебя бензин есть? – Да, я в прошлом месяце заправлялся».В защиту моего «офисного» оппонента хотел бы сказать, что его, как и многих, растили в искуственной информационной среде. Где готовят бездумных потребителей всякого модного валья. Я и сам был заражен «офисным мышлением», но некоторые события хорошенько прочистили мозги и научили чувствовать комфорт при довольствовании малым. Есть модные предметы – хорошо. Нет – и ладно. О части этих событий, кстати, рассказано в романе «ВЗВОД». Ссылка на скачивание романа будет в описании к видео.И ещё. Когда мне довелось жить в Голландии, заметил, что голландцы дорогие пафосные машины называли «стаф». «Мусор». Лично мне в голландцах особо понравилось умение обходиться малым и не париться по этому поводу. В общем, умные люди схоже мыслят везде. Главное – чтобы предмет выполнял свои функции, не тянул запредельные ресурсы при обслуживании и, по возможности – радовал душу, как в детстве.И в тяжёлых условиях смог стать простым и надёжным подспорьем.Добавляйтесь в группы:https://vk.com/club160700006https://ok.ru/group/5898251...https://www.facebook.com/gr...