Вклад Николая II в победу в Великой Отечественной ВойнеВ лекции повествуется об истории масштабных стратегических проектов, которые инициировал Император и созданием которых он лично руководил: строительством транссибирской магистрали, основанием Мурманска и мурманской железной дороги, строительством линкоров с мощной артиллерией, основанием 30-й и 35-й батарей Севастополя и других. Все они сыграли важнейшую роль в тот или иной период Великой Отечественной войны и повлияли на ее исход.01:40 ФАКТ 1. Царские линкоры защитили Ленинград и Севастополь.01:52 История создания линейных кораблей (линкоров) в Царской России. В Царской России построено 7 линкоров, в СССР не построено ни одного линкора.04:56 Царские линкоры остановили гитлеровские войска на подступах к Ленинграду, обороняли и спасли город во время блокады.08:55 Царские линкоры и флотская артиллерия, созданная в Царской России защитили Севастополь.10:23 Снятые с царских линкоров башни главного калибра до конца 20 века защищали Севастополь, Владивосток, Ленинград. Легендарная 30 батарея несёт службу под С-Петербургом до настоящего времени.10:46 Весь линейный флот Советского Союза в годы ВОВ на 100% был представлен линкорами Николаевского времени.11:00 До настоящего времени на Чёрном море в составе ВМФ несёт боевую службу Царский корабль «Волхов» - спасатель подводных лодок.11:16 ФАКТ 2. Романов на Мурмане и мурманская железная дорога защитили русский Север.13:53 История создания мурманской железной дороги в условиях Первой Мировой войны. Строительство стратегического пути протяжённостью более 1000 км в безлюдной местности длилось всего 1,5 года (1914 - 1916 г.).17:05 По мурманской магистрали снабжалась армия Корельского фронта и поставлялись продукты в блокадный Ленинград.19:43 Николай 2 строительством мурманской железной дороги распахнул для России широкую дорогу в Арктику, как форпост страны на Севере.20:16 ФАКТ 3. Береговая 35 батарея – последний оплот героической обороны Севастополя.22:31 История создания оборонительного сооружения «35-я батарея Севастополя». На строительство сооружения глубиной 27 метров ушло бетона как на ДнепроГЭС.25:00 «35-я батарея Севастополя» держала оборону более 250 дней и уничтожила более 300 тысяч фашистов. Она оттянула на себя силы Вермахта, что задержало на полгода наступление на Кавказ и Сталинград.30:15 ФАКТ 4. Транс-сибирская магистраль спасла Москву и обеспечила тыл в Великой Отечественной Войне.32:07 В годы Великой Отечественной Войны Транс-сибирская магистраль сыграла решающую роль в спасении страны и в победе.37:10 По Транс-сибирской магистрали в 10-ти дневный срок были переброшены дальневосточная и сибирская армии на защиту Москвы.40:18 По Транс-сибирской магистрали эвакуированы в Сибирь важнейшие оборонительные и стратегические предприятия, а также население. На эвакуированных предприятиях было организовано производство военной техники, которая доставлялась по магистрали в действующие армии.42:46 Войну выиграло поколение второго призыва (35-40 лет), родившееся и выросшее в Царской России, т.к. молодое поколение пало в первый год войны.ВЫВОД:43:28 Стратегические решения и деяния Николая II сыграли решающую роль в победе в Великой Отечественной Войне. Спасибо, Государь!Сайт: http://За-Царя.рфСмотрите также: https://www.youtube.com/playlist?list=PL1PKARKJY2skhnJcFy4KR18mDxdr6EhMm