Через реки и болота, горы и тайгу из Комсомольска-на-Амуре до бухты Ванино в кратчайшие сроки (менее чем за два года) была проложена железная дорога. На ее строительстве работало 130 тысяч военных, коммунистов и комсомольцев, вольнонаемных и заключенных.