Железнодорожники РК
21 апреля 2014 в 22:34
  • Удалить
Атырау, 19 апреля. Пассажирский поезд направлением Алматы - Атырау, в котором находились 495 пассажиров и работников поездной бригады, сошел с рельсов в Атырауской области Казахстана на территории Кызылкогинского района, передает телеканал «МИР 24».
Семь вагонов упали на бок, еще пять сошли с рельсов, при этом сам состав из 19 вагонов разъединился на две части, расстояние между которыми составляет
Железнодорожники РК
10 марта 2014 в 16:03
  • Удалить
6 марта 2014 г. на перегоне Каменская-Лихая по заявлению бригадира пути остановлен поезд №2436 (5 889 тн, 70 вагонов). При осмотре у 22 вагона № 510 21 145 (цистерна, груз топливо дизельное) обнаружен излом диска без схода. Последнее ПТО - Пенза КБШ. От последнего ПТО проследовал 952 км.
Железнодорожники РК
20 февраля 2014 в 17:07
  • Удалить
Проект АСУ «Энергодиспетчерская тяги» начал приносить экономию.

В прошлом году АО «Локомотив» приступило к реализации долгосрочного стратегического проекта Автоматизированная система управления «Энергодиспетчерская тяги» (АСУ ЭДТ). Его главная задача - уменьшить потребление дизельного топлива и электроэнергии в АО «Локомотив». К началу 2014 года системой учета оборудовано и принято в постоянную эксплуатацию
Железнодорожники РК
6 февраля 2014 в 10:05
  • Удалить
В АО «Локомотив» прошел успешную апробацию пилотный проект дистанционного технического обучения работников локомотивных бригад. Всего дистанционное обучение прошли 200 машинистов и помощников.

Если раньше работники локомотивных бригад должны были посещать технические занятия в депо четыре раза в месяц, то после запуска проекта по дистанционному обучению: машинист и его помощник по-прежнему будут
Железнодорожники РК
6 февраля 2014 в 10:03
  • Удалить
Тепловозы серии ТЭ33А возят грузовые поезда с рекордным весом.

В данный момент на участке Атырау-Аксарайская Атырауское отделение дороги тепловозы серии ТЭ33А обслуживают грузовые поезда с критическим весом 8 тысяч тонн. Данные машины уже проявили себя в условиях сложного рельефа, низких температур и кривых малых радиусов.

- Вождение грузовых поездов тепловозами ТЭ33А позволило существенно улучшить
Железнодорожники РК
16 июля 2013 в 22:19
  • Удалить
Дорога железная! А люди которые на ней работают золотые!!!!!
Железнодорожники РК
14 июля 2013 в 20:29
  • Удалить
Блог президента АО «Локомотив» http://lokomotiv.kz /