Конструкция DAF CF Euro 6. Решительный, элегантный и функциональный. Оптимальные аэродинамические характеристики обеспечивают идеальное прохождение потока воздуха и, соответственно, низкий расход топлива.
Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

Eurocargo – это самый универсальный и специальный автомобиль в своем классе благодаря широкому диапазон имеющихся вариантов.
Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

Система ESP объединяет две основные функции: DSP (динамический контроль устойчивости) и ROP (защита от опрокидывания). Функция DSP служит преимущественно для обеспечения устойчивости автомобиля при низком коэффициенте трения (например, при движении по мокрой или покрытой льдом или снегом дороге). Как правило, она вмешивается в управление только в случае, если фактическая траектория движения автомобиля начинает заметно отличаться от задаваемого водителем направления движения.
Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

Новый автомобиль DAF CF Euro 6 задает новые стандарты. Он отличается низкими эксплуатационными расходами, непревзойденной комфортностью для водителя и, прежде всего, универсальностью,не имеющей аналогов.Три варианта кабины, три двигателя и несколько конфигураций мостов и шасси: новый CF Euro 6 позволяет подобрать решение для любой транспортной задачи!
Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

Новый Daily шасси доступен в шести вариантах полной массы, с шестью колесными базами для установки надстроек длиной до 6195 мм и в модификациях с полезной нагрузкой до 4,7 тонн (самый высокий показатель в данном классе).
Модельная линейка нового Daily шасси содержит версию с кабиной для экипажа численностью семь человек (шесть пассажиров + водитель), которая идеально подойдет для эксплуатации на стройплощадках.
Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

http://jpgstore.ru/6a.html
Обзор DAF серии XF 105
Низкие эксплуатационные расходы, максимальное удобство для водителя и высокая надежность – вот основные критерии, учитываемые при создании грузовых автомобилей DAF, предназначенных для транспортировки грузов на дальние расстояния. Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

Scania. Обзор двигателей Euro 4.
Эта технология была разработана компанией Scania в 2005 г. С тех пор она непрерывно совершенствуется. Новые рядные двигатели отличаются более высокими рабочим объемом и мощностью, обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики и ездовые показатели для каждой области применения, от тяжелых перевозок на большие расстояния до доставок в городских условиях с частыми остановками.
Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

Новый Iveco Trakker - дизайн, комфорт и эргономика
На новом Trakker использованы оригинальные стилистические решения, которые делают его уникальный облик еще более солидным.
Новая передняя часть включает в себя измененную центральную решетку, переделанную облицовку бампера и модифицированный солнцезащитный козырек. Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

Безопасность с MAN TGX
Девиз MAN TGX — «Безопасность прежде всего!». Оптимальная защита водителей и других участников дорожного движения является высшим приоритетом. Аварии — это также всегда и издержки. Повреждения автомобиля и груза, а также ремонт и простой дорого обходятся автотранспортным предприятиям.
Инновационные системы обеспечения безопасности MAN TGX уменьшают риск аварий и тем самым повышают эффективность транспортировки грузов. Повышение безопасности всегда окупит себя. Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...

Scania. Обзор двигателей Euro 3.
В 1999 г. Scania перешла на стандарт Евро 3, тем самым заставив всех остальных производителей автомобилей поступить так же. В текущей серии используются самые современные технологии Scania. Подробнее на http://auto-help50.ru/page/...