• Отдохни от забот
  • Стань королевой
  • Для милых дам
  • Тамара
    добавила видео
    21 марта
    • Пожаловаться
    Видео доступна только в полной версии Мой Мир.
    Полная версия
    Колдун 1977 1080р
    Онлайн-кинотеатр «Иллюзион»КОЛДУН / SORCEREГод выпуска: 1977Страна: СШАПроизводство: Film Properties International N.V., Paramount Pictures, Universal PicturesЖанр: триллер, драма, приключенияПродолжительность фильма: 2:01:30Режиссёр: Уильям ФридкинСценарий: Уолон ГринОператоры: Дик Буш, Джон М. СтивенсуКомпозиторы: Кристофер Франке, Эдгар ФрезеВ ролях: Рой Шайдер, Бруно Кремер, Франсиско Рабаль, Амиду, Рамон Биери, Петер Капель, Карл Джон, Фридрих фон Ледебур, Чико Мартинес, Джо Спайнелл, Ричард Холли, Анн-Мари Дешот, Жан-Люк Бидо, Жак Франсуа, Андре Фалькон, Джаред Мерфи, Рэй Диттрих, Фрэнк Джио, Рэнди Юргенсен, Космо Аллегретти, Ник Диченца, Джаред Мерфи, Рэй Диттрих, Фрэнк Джио, Рэнди Юргенсен, Космо Аллегретти, Ник Диченца, Джерард Мёрфи, Фрэнк Пеше, Том Синьорелли и другие.Перевод фильма: авторский (одноголосый, закадровый) -- М. ИвановПодробно о фильме:1. По мотивам знаменитого франко-итальянского фильма А.Ж.Клузо "Плата за страх" (1953). Четверо мужчин в одной из южноамериканских стран на двух больших грузовиках везут нитроглицерин (но не тот, который помогает сердечникам...). Дороги в сельве отвратительные, а опасный груз может сдетонировать от малейшего толчка. Впереди же еще двести миль такого пути.2. Нефтяная компания ищет водителей, готовых перевезти на грузовике груз со взрывчаткой. А четверо мужчин не могут вернуться в родные страны и по разным причинам вынуждены скрываться в Латинской Америке. Им нечего терять, но в случае успешного завершения операции каждый получит по 10 тысяч долларов и гражданство. Их ждут 200 миль дороги, где за каждым поворотом подстерегает опасность.3. Американец-пресупник бежит от правосудия в Латинскую Америку. Он пытается купить себе билет в свободную жизнь, согласившись перевезти на грузовике смертельный груз нитроглицерина, но на каждом повороте дороги его подстерегают всевозможные опасности. Вместе с ним груз взрывчатки, необходимый для тушения пожара на нефтепромыслах, везут и другие водители.4. Группа изгоев различного происхождения и национальностей, работающих на нефтяную компанию в глуши Южной Америки получают возможность заработать кучу денег, осуществив перевозку двух ящиков нестабильного нитроглицерина. Доп. информация:Первые 70 минут уделены описанию полного насилия и жестокости прошлого персонажей. Фридкин, безусловно, положил много труда на создание картины, что достойно восхищения, но смотрится без ожидаемого напряжения.Интересные факты:● Картина представляет собой англоязычный ремейк франко-итальянской ленты Анри-Жоржа Клузо 1953 года «Плата за страх», снятой по роману Жоржа Арно. Первоначально предполагалось, что так же будет называться и новая киноверсия, но ее режиссер Уильям Фридкин предпочел другое название, которое, по его мнению, символизирует злой рок.● Фридкин хотел, чтобы главную роль исполнил Стив Маккуин. Маккуин был готов принять это предложение, но только при условии, что в картине будет сниматься и Эли Макгро, которая в те времена была его женой. Фридкин на это не пошел, и тогда Маккуин отказался от участия в проекте. Позже Фридкин пожалел, что не выполнил требования Маккуина.● На главную роль приглашались Клинт Иствуд и Джек Николсон, однако ни тот, ни другой не захотел совершать дальние поездки (некоторые съемки проходили в Париже и Иерусалиме, в Мексике и Доминиканской Республике). Выбор Роя Шайдера, с которым Фридкин до этого работал на «Французском связном», был, по словам режиссера, самой большой ошибкой в его карьере. Шайдер, как сказал Фридкин, — хороший актер, но он не звезда, поскольку каждый фильм для него — это всего лишь очередная работа. Актер Амиду, сыгравший араба Кассема, оказался единственным, кого утвердили сразу же, избавив от конкуренции с другими актерами. Остальных же выбрали только после того, как просмотрели от четырех до шести кандидатов на каждую роль.● Музыканты немецкого ансамбля Tangerine Dream сочиняли музыку к фильму, не видя его и имея в своем распоряжении только сценарий.● Сцена ограбления церкви, фигурирующая в одном из прологов, основана на реальных событиях, происшедших в трех кварталах от того места, где она снималась. Участник того преступления Джерард Мерфи впоследствии стал актером и получил в «Колдуне» роль главаря грабителей.● Фридкин хотел, чтобы автокатастрофа, которая происходит в прологе, выглядела как можно реалистичнее. В итоге было разбито двенадцать автомобилей, прежде чем сцена получилась такой, какой она представлялась режиссеру. Веревочный мост, специально сооруженный для съемок, представлял собой довольно сложную конструкцию со множеством приспособлений, обеспечивающих безопасность, и гидравлическими подъемниками, позволявшими приводить его в движение. Постройка моста обошлась в миллион долларов. Однако вскоре после завершения строительства река в Доминиканской Республике, на которой этот мост был воздвигнут, полностью высохла (это, кстати, произошло впервые в истории). В итоге мост пришлось разобрать и вновь воздвигнуть его уже в Мексике. На это потребовался еще один миллион долларов. По какому-то мистическому совпадению и там некогда бурная река тоже начала стремительно высыхать. Членам съемочной группы пришлось круглые сутки охранять объект, поскольку суеверные местные жители грозились взорвать мост, так как были убеждены в том, что именно он стал причиной того, что река обмелела. К началу съемок река стала совсем мелкой и выглядела недостаточно угрожающе. Однако у создателей фильма уже не было ни времени, ни денег, чтобы перенести съемки в другое место. И тогда Фридкин распорядился пустить в ход вертолеты, ветродуи и гигантские шланги, чтобы сотворить сильное течение и ливень. Мост же оказался настолько неустойчивым, что, несмотря на все меры предосторожности, грузовик (зачастую с находившимся в кабине актером) во время репетиций и съемок пять раз соскальзывал в реку. Из-за этого съемки эпизода на мосту заняли три месяца. Фридкин как-то заметил, что это самая трудная сцена, которую он когда-либо снимал.● Съемки в джунглях очень часто приходилось откладывать (однажды — из-за урагана, полностью уничтожившего съемочную площадку), в результате чего первоначальный бюджет, составлявший $15 млн, вырос до $22 млн.● На озвучивании звукооператор добавил в рев мотора грузовика «Колдун» тигриный рык, а в шум двигателя грузовика «Лазаро» — рычание ягуара. Кроме того, кое-где скрип веревочного моста подменяют звуки альта.● Из-за субтитров, использованных в начале фильма, зрители стали жаловаться, что их не предупредили о том, что это иностранная лента. Чтобы прояснить ситуацию, в фойе кинотеатров стали вывешивать специальные постеры с таким текстом: «ВНИМАНИЕ! Для более полного раскрытия характеров главных героев два эпизода, появляющихся в начале картины, сняты на иностранных языках и поэтому сопровождаются субтитрами. В остальном «Колдун» — англоязычный фильм».● Оператору Дику Бушу было очень трудно работать с Фридкином из-за его невероятной требовательности. Отсняв половину картины, Буш ушел с проекта. Его заменил оператор вспомогательной съемочной группы Джон Стивенс. В титрах значатся и Буш, и Стивенс. Поначалу Фридкин намеревался снять только один пролог, посвященный главному герою Джеки Скэнлону. Но потом и он, и сценарист Уолон Грин пришли к выводу, что в этом случае зрителям сразу станет понятно, кто из персонажей останется в живых. Поэтому было решено снять четыре разных пролога. В зарубежных прокатных версиях картины прологи либо вырезались, либо сокращались, либо переставлялись в другие места уже в качестве «флэшбэков».Награды и призы:Сатурн, 2015 годНоминации (1):Лучшее специальное Blu-Ray/DVD-изданиеОскар, 1978 годНоминации (1):Лучший звукРецензия:Амениканскме краски на французском холсте.В 1977 году американский режиссер Уильям Фридкин сделал «римейк» французского фильма 1953 года «Плата за страх». Трудно сказать, чем руководствовались создатели американской версии - большим ли успехом французской картины, получившей главный приз в Каннах, или, возможно, они хотели снять этот фильм в память об умершем в том же 1977 году режиссере А.-Ж.Кпузо. Как бы то ни было, драматическая история четырех шоферов грузовиков, перевозящих по плохим дорогам нитроглицерин, ежесекундно рискуя жизнью, не могла оставить равнодушным никого. Сравнивать работы двух больших кинорежиссеров - дело неблагодарное, замечу лишь, что американский вариант, снятый спустя 24 года, выигрывает у своего технически устаревшего предшественника именно в уровне постановки сложнейших трюков и комбинированных съемок, что так важно для подобного жанра. А вот психологический драматизм, свойственный фильму Клузо, в «римейке» оказался на втором плане.Георгий Самсонов«Видео-Асс Экспресс», 1991 год, № 9

      Комментарии